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购新能源汽车全攻略
2015年11月5日 15:36  智信中国低碳投资  www.chineselowcarbon.com  来源:京华时报
购新能源汽车全攻略

京华时报制图谢瑶

  随着国家对新能源汽车支持力度的加大,社会各界也对新能源车关注起来,不仅有很多汽车企业都推出了新能源车型,购买新能源车的消费者也逐渐增多。本期策划从政策、基础设施、车型等方面全方位地分析购车攻略,为想购买电动车的你提供一份购车宝典。

  □政策大搜罗

  进口电动车首次纳入摇号目录

  9月30日,北京市经信委官方网站公布了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息(第4批)》,其中特斯拉ModelS和宝马i3电动车也出现在名单中,成为首批被纳入北京新能源产品备案目录的车型。

  根据此前新能源汽车推广的相关规定,只有在国内生产且生产企业掌握电动车三电核心技术之一的电动车,才能进入中央与地方的新能源汽车推广目录,享受政府补贴。此次进口车首次入围,标志着进口电动车摇号政策已逐步松绑,更多进口电动车有望享受与国产电动车相同的政策。

  纯电动小客车不限行

  今年4月,北京市政府发布消息,自2015年4月11日至2016年4月10日,北京继续实施工作日机动车尾号限行措施。为鼓励市民使用纯电动车,今年的限行措施提到,纯电动小客车将不受尾号限行影响。据了解,由于纯电动车车牌有专门号段,车主也不用担心被电子眼抓拍导致受罚的风险。

  摇号指标逐年增加

  《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》规定,2015年小客车指标总量为15万个,但普通车指标由去年的13万个调整为12万个,新能源车指标则由去年的2万个调整为3万个。随着普通车指标逐年减少,新能源车指标将相应增加。到2016年和2017年,普通车指标和新能源车指标将分别调整为9万个和6万个。

  最高补贴10.8万元

  得益于中央和地方政府的大力支持,购买新能源车可获得较大额度的补贴。2014年,消费者购买纯电动车最高可享受中央和地方政府各5.7万元的补贴,合计11.4万元。随着补贴的逐年减少,今年中央和地方最高补贴降至5.4万元,合计10.8万元。财政部4月底发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》指出,2016-2020年,除燃料电池汽车外,其他车型补助标准将适当退坡,其中2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

  免交车船税和购置税

  由于电动车没有排量,所以按排量每年缴纳的车船税还可以免交。与此同时,新能源汽车免征车辆购置税的政策也于去年9月开始实施。扣除补贴后,目前市场上主流国产电动车的售价在十几万元左右,购买这些车型可为消费者节省万元的购置税。

  值得注意的是,进口电动车也被逐步纳入免交购置税的名单。9月11日,工信部公布第五批免购置税新能源车名单,乘用车共有26款,其中宝马i3(包括增程型车型)也出现在名单里,成为国内首款入围免购置税名单的进口电动车。

  □充电指南

  新政新建住宅停车位100%配建充电桩

  10月9日,国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(下称《意见》),明确提出到2020年,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超500万辆电动汽车的充电需求。

  《意见》表示,个人在自有停车库、停车位安装充电设施的,无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。新建住宅配建停车位,应该100%建设充电设施或预留建设安装条件。

  此外,大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位,比例不低于10%,每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。

  同时,《意见》规定,电网企业负责建设、运行和维护充电基础设施产权分界点至电网的配套接网工程,不得收取接网费用。

  国网三步可完成接电

  对于已买到新能源车的消费者,如何申请给充电桩接电呢?国家电网北京电力给出了接电方式。

  首先要求有固定车位,并取得物业单位同意,拿到《新能源小客车购车充电条件确认书》到所在区县的供电营业厅,提出用电申请。

  在用电申请被正式受理后,三步即可完成接电。第一步,供电公司工作人员填写《客户用电报装申请书》,在1个工作日内预约到现场勘查时间,并完成供电方案答复;第二步,车主正式确认供电方案后,由车企组织开展充电设施工程建设;第三步,区县供电公司进行验收,合格后签署供电合同,供电公司于5个工作日内完成计量表计安装及送电工作,同时配发智能电表电卡。当然,接电过程也可以由车企来完成,车主只需写一份委托书即可。

  布局北京公共充电站达287个

  除了在家安装充电桩外,北京市还在全市范围内建成了多达287个充电站,大约有超过1500个公用充电桩,其中包括一些4S店的充电站和公共场所的充电站。

  另外,为方便电动汽车用户识别、查找及使用社会公用充电设施,电动汽车车主可以登录网页版(http://www.evehicle.cn/)或使用手机APP客户端(电动汽车智能服务平台),查询充电站的建设分布、具体位置、充电桩数量、充电口空闲数等充电信息查询,查找最近的充电点进行“出行补电”。

  □车型推荐

  腾势

  售价:36.9万-39.9万元

  补贴金额:10.8万元

  补贴后售价:26.1万-29.1万元

  市场情况:腾势目前在北京开设有两家4S店,目前订购腾势的消费者比较多,店内已经没有现车,该车除了国家和北京市10.8万元的补贴外,没有其它现金优惠,订车需要缴纳1万元订金,提车周期大概在15-20天左右。

  比亚迪e6(北京版)

  售价:30.98万-33万元补贴金额:10.8万元

  补贴后售价:20.18万-22.2万元

  市场情况:目前比亚迪e6除了国家和北京市政府一起给的补贴之外,没有其它现金优惠。据了解,在北京,e6只有两款北京版车型在售,店内有展车和试驾车,没有现车,购车需预订,订金5000元,提车周期在10天左右。

  启辰晨风

  售价:26.78万-28.18万元

  补贴金额:9万元

  补贴后售价:17.78万-19.18万元

  市场情况:据4S店销售人员介绍,除补贴外,晨风还有1万元现金优惠,最低裸车价逼近15万元。目前晨风的现车相对充足,各种颜色和配置基本齐全。如果消费者另外预订晨风车型,则需要等待15天左右的时间。

  荣威E50

  售价:23.49万元

  补贴金额:9万元

  补贴后售价:14.49万元

  市场情况:据经销商介绍,荣威E50可以享受国家补贴、地方政府补贴和厂家补贴,共计9万元。但是目前荣威E50并没有现车,购买的消费者需要提前到经销商处预订,预订时间1个月左右。

  北汽EV200

  售价:20.89万-24.69万元

  补贴金额:9万元

  补贴后售价:11.89万元起售

  市场情况:北汽新能源EV200续航里程为240公里。经销商介绍,新车享国家补贴4.5万元,最高地方补贴5万元,免购置税还有各种利好政策,现车齐全,但部分配置提车需要等两个月左右,因为电池产能受限。

  长安逸动EV

  售价:23.49万-24.99万元

  补贴金额:9万元

  补贴后售价:14.49万-15.99万元

  市场情况:长安逸动EV在今年年初刚刚正式上市,其车身外观与最新款燃油版逸基本一致。经销商介绍,除补贴外,逸动纯电动现金还可优惠2万元,且现车较多。

  宝马i3

  售价:41.68万元

  补贴金额:无

  市场情况:购置宝马i3需要摇新能源号,虽然不享受国家和地方的补贴,但是厂家让利8%,并且可以免掉购置税。据经销商表示,目前现车较少,仅剩下1辆白色。

  特斯拉modelS

  售价:67.3万—102.75万元补贴金额:暂无

  市场情况:特斯拉不享受国家政策补贴的同时,经销商也表示该车没有市场优惠。目前现车紧缺,其中70D最快提车需要等到12月底,其余车型都要等到明年1月。

  江淮iEV5

  售价:18.08万元

  补贴金额:9万元

  补贴后的价格:9.08万元

  市场情况:目前购车没有现金优惠,但其是在售新能源车型中价格最优惠的,到店可以有礼包赠送。(记者冷宇 专题采写/京华时报记者黄菲菲 李琳琳 冷宇 黄裕 李业超)

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