北京市科委、市财政局牵头编制的《北京市私人购买新能源汽车补贴试点方案》，日前通过财政部、科技部、工信部、发改委四部委组织的专家论证，只待正式文件下达实施。
根据这一方案，到2012年底北京市计划推动私人购买新能源汽车3万辆，其中纯电动汽车2.3万辆、插电式混合动力汽车7000辆。北京市将按照电池3000元/千瓦时给予补助，插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆，纯电动乘用车最高补助6万元/辆。
新能源汽车正成为当前中国汽车工业的一个关注热点。那么，什么是新能源汽车，新能源汽车有哪些类别，国外有什么推广新能源车的经验可循？本期应知版将为读者进行解读。
1 什么是新能源汽车？
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢动力汽车以及其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。
2 新能源汽车有哪几类？
□混合动力汽车
混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。
□纯电动汽车
纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。一般采用高效率充电电池，或燃料电池为动力源。电动汽车无需再用内燃机，因此，电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机，蓄电池相当于原来的油箱，由于电能是二次能源，可以来源于风能、水能、热能、太阳能等多种方式。
□燃料电池汽车
燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物。另外，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍，因此，从能源利用和环境保护方面来讲，燃料电池汽车是一种理想的车辆。
□氢动力汽车
氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，因为它排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。但与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本至少高出20％。
□燃气汽车
燃气汽车主要有液化石油气汽车(简称LPG汽车或LPGV)和压缩天然气汽车(简称CNG汽车或CNGV)。顾名思义，LPG汽车是以液化石油气为燃料，CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车由于其排放性能好、运行成本低、技术成熟、安全可靠等特点，被世界各国公认为是当前最理想的替代燃料汽车。
3 我国有哪些鼓励政策？
《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》
2010年10月，国务院下发了《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，明确将从财税金融等方面出台一揽子政策加快培育和发展战略性新兴产业。
这个决定把新能源汽车列为现阶段重点发展的七大产业之一，并提出要加大财税金融等政策扶持力度。
《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》
2010年6月，财政部、科技部、工信部和发改委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，试点补助资金管理按照《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》执行。其中，购买插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆，纯电动乘用车最高补助6万元/辆。
《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》
2009年2月，财政部、科技部公布了《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》。办法决定，在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作，以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车，对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。其中，中央财政重点对购置节能与新能源汽车给予补助，地方财政重点对相关配套设施建设及维护保养给予补助。
《汽车产业调整和振兴规划》
2009年1月14日，国务院总理温家宝于主持召开国务院常务会议，审议并原则通过了《汽车产业调整和振兴规划》。
规划中指出，以新能源汽车为突破口，加强自主创新，培育自主品牌。应加强技术改造，提高研发水平，加快产品升级换代和结构调整，积极发展节能环保的新能源汽车。
