记者16日从巢湖市环卫处了解到，今年市内计划新建3座公厕连体垃圾中转站，分别是亚光站、东风站和天堂站，每座新站日处理量均有望达到60 吨以上，将大大提升巢城垃圾中转效率。此外，生活垃圾“桶装车载”模式今年也将在巢湖城区主干道试点。
现有中转站严重不足
近年来，随着巢湖的城市发展，现有的9个垃圾中转站已不能满足需求。而根据《巢湖市环卫专项规划》，巢湖市区现在应有 24座生活垃圾中转站，主城区人口集中段中转站服务半径按 500 米分布，但目前巢湖主城区只有 6 座生活垃圾中转站，最大半径约 4000 米，最小的半径约 1500 米，中转站数量严重缺乏。
而且，巢城现有中转站多数建于上世纪 80 年代，每站日处理能力在30 吨左右，且大部分站点集中在老城区，处理能力和覆盖范围有限。
新站日处理能力翻番
巢湖市环卫处负责人介绍，新站设计标准为：每站占地 1.5 亩，采用立式压缩式设备，辐射半径 800~1500 米，日处理能力达到 60 吨以上。所有入新站的垃圾，将经过压实打包处理后，再由车辆运输至处理场，大大减少环卫工人的工作量，减少异味散发，避免了垃圾在运输途中的二次污染。值得一提的是，新站还按照国家二类标准配置了连体公厕。
据了解，亚光站位于民营经济园内，目前该站已可以投入使用；东风站位于经开区，本月底前将完成土建，下半年可以投入使用；天堂站拟建于巢柘北路紫微洞桥附近，目前已完成项目规划、土地审批，现在进入征地阶段，预计今年下半年动工。
四主干道取缔垃圾池
合肥市区“桶装车载”的生活垃圾收运模式，在实际使用中取得良好效果。今年，巢湖市也将在城区主干道试点生活垃圾“桶装车载”的机械化作业模式。
巢湖市环卫处计划选择人民路、健康路、巢湖路、团结路四条路的部分路段，作为先期试点道路。 按照计划，全面取缔四条道路上垃圾池（房），取消人力车、小板车、拖拉机等生活垃圾收集车辆。为方便市民投放生活垃圾，四条道路将新投放 244 只标准垃圾桶，配备80只轮换桶。
先期试行道路收集车辆计划全部由电瓶车收集，每条道路配置一辆电瓶车，同时配备一辆应急电瓶车。
